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玄武岩纤维网格在黄茅海跨海通道工程中得到成功应用,其中高栏港大桥和黄茅海大桥的 5 座索塔为提高抗裂性能,保持原有设计的基础上,在索塔外侧保护层里增加一层玄武岩纤维网格,混凝土表面的裂缝数量比原先减少 80%以上,且使裂缝深度限制在网格以外,同时,裂缝长度和宽度也得到了有效控制,明显优于未使用玄武岩纤维网格部分,能够有效缓解和控制混凝土长期在外部荷载作用下的裂缝开展和发生,起到显著提升索塔结构长期耐久性和抗震性的作用。