近日，“中国公路学会桥梁和结构工程分会2022年全国桥梁学术会议暨分会第九届二次理事会议”在广东省珠海市成功举行。会议由中国公路学会桥梁和结构工程分会、广东省交通集团有限公司、广东省公路学会和广东省公路建设有限公司联合主办，中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、东南大学和《桥梁》杂志社承办，绿材谷科技作为新技术、新材料创新应用单位应邀参加了此次会议。
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本次会议以长大桥梁智能建养与现代管理为主题，围绕长大桥梁建筑美学与结构设计、长大桥梁灾害作用与安全防控、长大桥梁智能建造技术与装备、长大桥梁耐久性长效保障技术、长大桥梁数字赋能及绿色低碳、现代管理与平安百年品质工程、跨江跨海通道建设关键技术、长大桥梁智能管养技术与装备等议题展开讨论。来自高速公路建设、设计、施工、科研、监理及管理等方面的千余名专家代表参加了本次会议。
4月2日上午，日本工程院外籍院士、欧洲科学与艺术院院士、东南大学校长特别助理、东南大学城市工程科学技术研究院院长、东南大学玄武岩纤维生产及应用技术国家地方联合工程研究中心（以下简称“玄武岩纤维国地工程研究中心”）主任吴智深教授作了关于《玄武岩纤维增强复合材料（BFRP）在黄茅海跨海通道中的关键应用技术》的大会报告。
报告首先介绍高性能玄武岩纤维增强复合材料（BFRP）的控制方法及网格、筋、结构型短切纤维等制品稳定制备技术。揭示了BFRP网格、筋、短切纤维制品长寿命服役的疲劳、蠕变特性及严酷腐蚀环境下的退化规律，开发了BFRP制品的标准化应用方法。在此基础上，提出了面向海洋桥梁的BFRP网格-BFRP筋-钢筋混合增强混凝土结构，以及实现早期抗裂与长期服役下控裂、混凝土约束钢筋屈曲和地震等灾后可修复性（抗灾韧性）等结构性能综合提升的设计方法，并开发了黄茅海跨海大桥桥墩、承台等长寿命保障的关键应用技术。
大会设置了展示区，绿材谷科技作为玄武岩纤维国地工程研究中心唯一成果转化单位，在展区惊艳亮相，向大家展示了与玄武岩纤维国地工程研究中心共同研发生产的玄武岩纤维及其增强复合材料（BFRP）制品以及相应技术，并就玄武岩纤维材料在桥梁、道路、隧道、海洋工程等交通基础设施中的关键技术和典型应用与众多前来参观的专家、领导作了深入交流。
会后，参会代表们前往黄茅海跨海通道和深中通道项目施工现场实地参观，进一步了解了项目建设重难点、技术创新和先进经验。
东南大学、绿材谷科技研发的玄武岩纤维增强复合材料（BFRP）网格及其技术已在黄茅海跨海通道五座索塔中应用，为解决大体积混凝土控裂和提升结构耐久提供创新解决方案，助力粤港澳大湾区黄茅海跨海通道建世界一流跨海大桥，创平安百年品质工程。4月12日，《焦点访谈》对这座新的路桥超级工程进行专题报道。
据最新消息，4月18日上午10点，黄茅海跨海通道项目最后一座主塔——黄茅海大桥中塔顺利封顶。至此，项目的关键工程黄茅海大桥和高栏港大桥五座主塔全部封顶，即将开始钢箱梁吊装，预计2024年4月钢箱梁合龙，2024年底建成通车。建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，助力粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽。
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